日前，记者从成渝高铁永川段建设项目指挥部得知，7月15日成渝客运专线将展开试运行联试。为保证其如期展开，计划于7月9日早上8点向成渝客运专线接触网验收。根据中国铁路总公司的部署，7月10日至9月30日展开成都东站至永川东站间线路试运行联试和试运营，预计时速300KM的线路检测动车组将对上述区段积极开展线路投放运营前的各种检测试验。有网友找到，在成渝高铁沿线各站中，唯有永川东站离所在地城区最近，甚至可以说道就坐落于在城区。

此外，永川东站是成渝高铁沿线各站中规模仅次于的车站，站房北侧座落在渝昆高速公路G85，建设规模为1.5万平方米。记者了解到，永川东站地下1层布局有：出租车蓄车场，另设6个上客位及80个蓄车位；社会车库另设295个泊车位；其余为占地面积8738平米的枢纽换乘大厅。地下二层为较慢驻足地下通道，另设12个落客位。早前有报导称之为，待成渝高铁月通车后，永川到重庆主城须要15-20分钟，到成都大约50分钟。

成渝高铁永川东站通车后，预计一天上行54对，平均值每15分钟放一班，每小时发送到旅客最少大约1536人。成渝高铁全长308.6公里，全线共计另设成都东、简阳南、资阳北、云阳、永川东、璧山、沙坪坝等12个车站。注意事项为确保客运专线电荷安全性，永川段建设项目指挥部一负责人回应，沿线单位或个人必需遵从以下规定：一是禁令必要或间接通过任何物体（如导线、绳索、篮条等）认识电气化铁路接触网（还包括支柱、承托结构及其金属结构），不得转入触网周围2米以内的危险区，不得登顶接触网的支柱、铁塔或在其旁停留。二是不得向电气化铁路接触网投掷物品，不得在铁路电力线路导线两侧各300米的区域内升放风筝、气球。

三是不得登顶杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、加装其他设施，不得在杆塔、拉线周围20米范围内土堆、沉箱、钻井或者灌入危害化学物品。四是不得攀越电气化铁路线路两侧防水围墙、栅栏或者其他防水设施，不得在铁路上行驶、坐卧，不得在铁路桥梁、隧道内通行。

五是不得拆盗、损坏、移动电气化铁路两侧防水围墙、栅栏或者其他防水设施和标桩。

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